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2013年5月,青山湖区法院重审一审判决,认为该案属于医疗纠纷范畴,被告作为专业的医疗机构,应当为原告提供严谨、周密、规范的诊疗服务。2008年12月7日,被告将原告强行收入住院,应当尽到医疗风险、医疗方案等告知义务后,并取得原告或原告近亲属同意的前提下,对原告进行住院治疗。

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“我们都知道的一件事是,如果你停止了无意识的偏见训练,而没有采取有意识的行动,那么你将不会获得所需的行动。”她说。从员工流失率的角度来看,谷歌表现良好的地方在于女性员工高于男性员工的留存率。自今年1月份以来,布朗自已经向谷歌首席执行官桑德尔·皮查伊(Sundar Pichai)和他的领导团队提供每两周一次的员工流失率数据,试图在潜在问题变成更大问题之前进行干预。

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腾讯区块链总经理蔡弋戈:我们内部2018年重点产品是供应链金融,我们经过分析,发现中小微企业融资问题本身是信用问题,区块链技术通过不可篡改性、可追溯性、去中心化,可以解决这样一个问题。几乎同时,阿里巴巴、百度、京东、苏宁等也开始了在区块链领域的布局。2017年3月,支付宝爱心捐赠平台全面引入区块链技术,善款来源可追溯落地。目前,阿里巴巴蚂蚁金服技术实验室区块链相关专利数量已近80件。

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2008-10年高铁建设高速迈进,11年2月铁道部人事变动,事故爆发前股价已在回落。作为2008年政府四万亿投资重点,中国铁路固定资产投资额从2008年的4168亿元翻倍至2010年的8427亿元,受益于铁路投资高增长,高铁相关概念股盈利持续向好,中国南车扣非后归母净利润累计同比从09Q1的-49.8%上升至事故前11Q1的169.1%,ROE(TTM,下同)从7.5%升至16.5%;中国北车净利同比从09Q4的-14.7%上升至11Q1的138.6%,ROE从10Q2低点7.4%升至11Q1的10.1%;中国铁建在08-10Q2期间也保持了50%以上的净利累计同比增速, ROE维持在8%-15%区间。基本面改善推动股价上行,2008年初-2011年1月底高铁指数上涨27.5%,中国南车166.5%,中国北车69.6%,中国铁建下跌-29.7%,上证指数-47.0%。行业转折点发生在2011年2月原铁道部部长免职,新任铁道部部长4月提出了“保在建、上必需、重配套”的高铁建设方针,5月初铁道部下调2011年铁路基建投资额,较之前计划减少14%。龙头个股基本面也在11Q1到达高点后出现下行,中国南车11Q2/11Q1扣非后归母净利润累计同比为 86.6%/169.1%,中国北车103.0%/138.6%,中国铁建9.1%/26.1%。人事变动与铁路投资计划缩减使得高铁概念股深度回调,11年1月底到7月动车事故爆发前高铁指数下跌-16.3%,中国南车-26.5%,中国北车-31.8%,中国铁建-26.4%,上证指数-0.7%。从估值看中国南车PE(TTM)从10年9月低点27.6倍(历史自下而上21%分位,下同)升至11年1月高点43.9倍(52%分位),又降至7月事发前25.2倍(15%分位);中国北车从25.8倍(34%分位)升至44.4倍(100%分位),再降至23.8倍(24%分位);中国铁建从11.6倍(5%分位)升至20.5倍(44%分位),再降至15.6倍(25%分位)。高铁建设属于国家长期支持战略,2010年底基金重仓高铁概念股,持仓比例2.3%。11Q1减仓至1.1%。回溯看动车事故之前,因铁道部人事变动、投资计划缩减,高铁概念股已下行近半年,基金已在减持。

第三,险企存在“重事后理赔,轻事前预防”的问题,对事前的预防保健、健康教育和健康管理重视不够。尽管有险企对新型的管理式医疗产品、长期护理产品开发兴趣大,但实施条件不足、观望多、实践少。为此,中保协从政策层面、医疗卫生机构层面以及保险行业层面提出了相应的建议。其中,对于保险行业,中保协指出,保险业应适时建立并更新商业健康保险支付参考目录;建立基于医疗健康数据的人群细分及精准定价机制;积极尝试医疗服务产业的延伸,构建管理型医疗保障服务闭环;应加强在数据使用方面的行业监管和自律意识;此外,经办社会保险的商业保险机构进一步发挥技术优势,不断提升管理服务水平。

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