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新城控股高级副总裁欧阳捷告诉《每日经济新闻》记者,中小房企的应对之策可以有四个方面:有些小而美的房企具有独特的产品市场竞争力,在三四线城市属于本地龙头房企,既便是全国性大房企进入也不惧竞争,依然可以继续发展;缺乏竞争能力、但有土地资源的中小房企,则可以寻求与大房企合作开发,减少经营风险,降低负债;而一些既无独特能力又无土地资源的房企可以继续下沉,在三四线城市做不了老大,到五六线城市或许可以做大。

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而在去年上市的新品牌车型中,仅有大众途岳、吉利缤瑞、缤越和奇瑞捷途X70不到5款车型迈过月销万辆的门槛,探歌、菲斯塔、探岳、奕泽、哈弗F5等新车仍在加紧追赶,但昙花一现甚至近乎夭折的产品也有不少。想在严冬里重新烧起一把大火,并不容易。“45天累计订单已过万台。”日前在聚集了500位粉丝和各地媒体的粉丝大会上,江淮汽车宣布了瑞风S4自去年广州车展上市后的最新战况,同时,安徽江淮汽车集团股份有限公司董事长安进也亲自站台,宣布成立百万梦想基金。去年11月16日,小型SUV瑞风S4上市,新车推出包括1.5T和1.6L两种动力在内共15款车型,定位介于瑞风S3和瑞风S5之间,主打年轻消费市场,售价为6.78-9.88万元。在江淮看来,瑞风S4有望成为其下一个爆款。

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